ವಾಸುಕಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳು ನಡೆಸುವ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸರಕು ರೈಲು. ಇದನ್ನು ೨೨ ಜನವರಿ ೨೦೨೧ ರಂದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಗ್ನೇಯ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (ಎಸ್‌‌ಇಸಿಆರ್) ವಲಯದ ರಾಯಪುರ ವಿಭಾಗವು ನಡೆಸಿತು. ಐದು ರೇಕ್‌ಗಳ ಗೂಡ್ಸ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲನ್ನು ಭಿಲಾಯ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಿಂದ ಕೋರ್ಬಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. == ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು == ವಾಸುಕಿ ರೈಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ. ಇದರ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಸುಮಾರು ೩.೫ ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಇದು ರಾಯ್‌ಪುರ ವಿಭಾಗದ ಭಿಲಾಯ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಿಂದ ಬಿಲಾಸ್‌ಪುರ ವಿಭಾಗದ ಕೋರ್ಬಾ ನಿಲ್ದಾಣ ವರೆಗಿನ ೨೨೪ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ದೂರವನ್ನು ಏಳು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಐದು ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ೩೦೦ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು (೨೯೫ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ೫ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು) ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಬ್ಬ ಸಹಾಯಕ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಗಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸಿಂಗಲ್ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಮುಖ (ಮುಂಭಾಗದ) ಡೀಸೆಲ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ (ಎಂಜಿನ್) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಿನ ಇಂಜಿನ್‌‌‌‍ಗಳ ಏಕಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ತ್ವರಿತ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. == ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆ == ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲಿನ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆ ೨.೮ ಆಗಿತ್ತು ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಸರಕು ರೈಲು ಶೇಷನಾಗ್. ಇದನ್ನು ೨ ಜುಲೈ ೨೦೨೦ ರಂದು ಎಸ್‌‌ಇಸಿಆರ್ (ಸೌತ್ ಈಸ್ಟ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೇಸ್) ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ. ಇದು ೨೫೧ ಖಾಲಿ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (೪ ಖಾಲಿ ಬಾಕ್ಸ್ ನ ಸಂಯೋಜನೆ) ಮತ್ತು ನಾಗ್ಪುರ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕೊರ್ಬಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೈಲು ೪ ಸೆಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. == ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ==